CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Kuzey Marmara Otoyolu’nda; Yavuz Sultan Selim Köprüsü dahil Odayeri-Paşaköy Ortası Üretim İşi’nin üretim mühleti başlangıcının, şirkete ek işletme mühleti verilecek biçimde hileli düzenlendiğinin tespit edildiğini belirterek kabahat duyurusunda bulundu. Yavuzyılmaz, bu yolla devletin 647 milyon dolar ziyana uğratıldığını belirtti.
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, toplumsal medya hesabından Kuzey Marmara Otoyolu’nun imal işini üstlenen şirkete hileli halde ek işletme müddeti verildiğini ve devletin 647 milyon 740 bin 800 dolar ziyan uğratıldığını belirterek Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’na kabahat duyurusunda bulundu.
KAMU ZİYAN 647 MİLYON DOLAR
Kaynak olarak Karayolları Genel Müdürlüğü 2017 Sayıştay Raporu’nu gösteren Yavuzyılmaz şu sözleri kullandı:
“Kuzey Marmara Otoyolu’nda; Yavuz Sultan Selim Köprüsü dahil Odayeri-Paşaköy Ortası İmal İşi’nin imal müddeti başlangıcının, şirkete ek işletme müddeti verilecek halde hileli düzenlendiğini tespit ettik. Cürüm duyurusunda bulundum.
* Sayıştay Raporuna nazaran; Resmi olarak işin imal mühletinin başlayabilmesi için, Uygulama Mukavelesinin yürürlüğe girmesi gerekiyor. Yürürlüğe girebilmesi için ise -uygulama kontratının imzasından sonra, şirketin kimi kaideleri 180 gün içinde yerine getirmesi gerekiyor.
* Şirket 180 gün içinde bu kuralları yerine getirmiyor. Ayrıyeten şirketin kusurları nedeniyle bir 180 gün daha geçiyor. Uygulama Mukavelesi de lakin 360 gün sonra yürürlüğe girebiliyor. Resmi olarak imal mühleti başlangıç tarihi de bu tarih oluyor. Fakat alanda fiili durum farklı!
* Zira alandaki imalatlar, kontratın yürürlülük tarihinden 360 gün evvel aslında başlatılmış durumda. (uygulama mukavelesinin imzalandığı tarihten itibaren) Özet olarak; resmi olarak işin üretim müddeti başlatıldığında esasen işin 360 günlük kısmı yapılmış durumda.
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz
“360 GÜNLÜK MÜDDETİN İMAL MÜDDETİNDEN DÜŞÜRÜLMESİ GEREKİYOR”
* Olağanda alanda imalat yapılan bu 360 günlük müddetin, şirketin ihale teklifinde yer alan yapım+işletme toplam süresindeki imal müddeti kısmından düşülmesi gerekiyor. Lakin bu 360 günlük imalatlar hiç yapılmamış üzere hareket ediliyor.
* Zira resmi olarak uygulama kontratının yürürlüğe girdiği tarihten itibaren yapım+işletme müddeti işletildiği için; Yürürlükten evvel yapılan işler nedeniyle kısalan yürürlük sonrasındaki üretim işlerindeki 360 günlük mühlet işletme müddetine eklenmiş oluyor!
“OTOYOLUN KAMUYA BÖLÜMÜ 360 GÜN ÖTELENMİŞ OLDU”
* İşletme müddeti uzuyor, otoyolun kamuya zamanı de 360 gün ötelenmiş oluyor. Misyonlu şirkete bu müddet kadar garanti ödemeleri peşkeş çekilmiş oluyor. Oluşturulan kamu ziyanı: (323.870.400 + 323.870.400)= 647.740.800 Dolar! Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü 2017 Sayıştay Raporu.
